Shikoku encore

C'est un paysage de montagnes. Des montagnes toujours couvertes de ces forêts denses.

Et quand le couvert forestier laisse la place, les arbustes, les lianes, les herbes, les mousses même reprennent l'espace.

 Quoi qu'on ait abandonné dans un coin, les plantes s'en empareront doucement dans ce climat humide et chaud.

C'est un paysage de vallées encaissées où le train et la routes se fraient un passage difficile dans la pente.

En bas, la rivière a ce bleu des torrents de montagne et un débit pour plaire aux pratiquants de rafting. Des pilotis soutiennent les maisons du côté du vide.

Bien sûr, nous sommes attirés par ce qui peut se découvrir un peu plus loin. Bien sûr, nous roulons trop. Il faudrait savoir s'arrêter, marcher davantage, et ailleurs que sur les bois disjoints de ce pont de lianes sympathique.

Mais comment résister à l'attrait de cet endroit ? Comment éviter le petit restaurant d'à côté (grillades de poisson) ? Comment dédaigner ces méandres ?

Et on aura roulé plus de quatre heures entre Takamatsu et Imabari parce que cette vallée isolée était là.

C'était bien.

Shikoku

Nous avons quitté Kobé et changé d'Ile. Le grand pont de Akashi nous a déposés sur l'île Iwaji. 

Ce pont suspendu, il était en construction il y a... longtemps. Je me souviens des deux extrémités du tablier qui se jetaient l'une vers l'autre au dessus du détroit. C'était impressionnant, immense et vertigineux.

Les comparaisons avec d'autres ponts suspendus dans le monde sont édifiantes, c'était le plus grand, le plus long, celui de tous les superlatifs qui doit résister aux typhons, aux tremblements de terre, à la mer et au temps. 

Se souvenir que le tremblement de terre de Kobé venait à peu près d'ici. Voici un extrait de Wikipédia : Le détroit d'Akashi est une voie maritime internationale, empruntée par plus de 1 400 navires par jour ; la largeur minimale de cette voie doit être de 1 500 mètres. Le pont a ainsi une portée centrale de 1 991 mètres et deux portées latérales de 960 mètres, pour une longueur totale de 3 911 mètres. La travée centrale devait initialement mesurer 1 990 mètres ; elle fut étirée d'un mètre à la suite du tremblement de terre de Kōbe, le 17 janvier 1995, dont l'épicentre était situé entre les deux piliers du pont. A son ouverture en 1998 , il était le plus long pont suspendu du monde jusqu’en 2022 avec l’ouverture du Pont du détroit des Dardanelles en Turquie.

Pour atteindre l'île de Shikoku, il a même fallu réaliser deux ponts en passant pas l'île d'Iwaji. Le deuxième, le plus au sud, surplombe les tourbillons de Naruto formés par les courants de marée sur le relief du détroit. La mer s'agite avec le flot, les touristes viennent au plus près en bateau ou surplombent le spectacle depuis un observatoire, les cargos passent indifférents, nous arrivons un peu trop tard et manquons les grands tourbillons espérés.

Hiroshige montrant le tourbillon

Et pour les lecteurs de mangas, oui, c'est bien ici l'origine du nom de Naruto.

Bon, allez, on continue sur Shikoku.