Jour 15 : Pilsen et l'Allemagne

C'est le matin. La route voisine s'entend bien, quelques pêcheurs se sont garés sur le parking proche, discrets. Les passants sont souvent très avenants et ils ne nous ont pas donné l'impression d'être dérangés par notre présence quand ils nous remarquaient : nous privilégions des coins assez discrets pour les nuits.

Pilsen nous attirait pour la brasserie mais aussi pour le musée de la marionnette, en plein centre ville, superbe (le musée, mais le centre ville n'est pas mal non plus).

Le musée des marionnettes est situé sur la place centrale de Pilsen, cette place généralement rectangulaire, bordée de ces façades Renaissance aux tons pastel plaquées sur des maisons dont on devine parfois qu'elles sont moins hautes que ne le ferait croire leur apparence. Ce placage assez vaniteux, on s'en lasserait maintenant , on préfère regarder les sgraffites ou des maisons plus discrètes.

Tout ça pour dire que Pilsen, comme les autres, possède sa place, sa colonne de la peste, ses pavés, et que cette ville importante ne se contente pas d'héberger la plus grande brasserie de Tchéquie et les usines Skoda, elle hébergé également un superbe petit musée de la marionnette.

Nous sommes accueillis avec le sourire, payons trois fois rien, et partons à la découverte de plus de deux siècles d'histoire.

Depuis la fin du 18 ème, les marionnettes sont documentées ici à travers trois étages d'expositions avec des préposées qui spontanément viennent nous guider, nous lancer les vidéos ou les mini théâtres avec les automates, nous aider à profiter des installations interactives du troisième étage.

Nous nous retrouvons à manipuler maladroitement, à tourner une manivelle par ci, actionner un levier plus loin. Il y a même une pièce avec de nombreuses marionnettes et un théâtre à disposition. Une maman et son fils se lancent dans des improvisations amusantes.

Après Pilsen, il nous reste une étape tchèque, surtout pour un café et une glace.

 Et nous partons pour une traversée vers l'Ouest, six heures d'autoroutes encombrées et de files de camions à travers l'Allemagne. La voie ferrée n'a pas dû être adoptée ici à voir ces théories de bahuts, les aires encombrées où il n'est pas possible de trouver une place, des ralentissements jusqu'à l'arrêt dans certaines montées ; l'autoroute allemande est rapide, efficace mais elle n'est pas reposante entre les camions à négocier à droite et quelques bolides à gauche sur les voies où la vitesse est libre.

Partis de Tchèquie en fin d'après-midi, nous nous posons près de Fessenheim le soir.